欧盟开始“内讧”，德国表态：允许中国车企“钻”惩罚性关税空子

欧盟开始“内讧”，德国表态：允许中国车企“钻”惩罚性关税空子！

一家手机厂商3年时间逆袭为新能源汽车大厂，换做以前这无异于是“天荒夜谈”，但如今这样的奇迹却真实发生在了中国，面对遍地开花的中国新能源车企，欧美国家彻底的魔怔了。

美国打着“国家安全”的名义，对中国车企加征了102%的所谓惩罚性关税，之后又施压欧盟跟进了38.5%的关税，但这欧盟可是由27个国家组成的，各个国家秉持着不同的意见，全面的“内讧”已经开始了。

近期西班牙的《阿尔赛报》公开了一份数据，在针对是否对中国车企加征关税一事上，欧盟27个国家进行了公开的表决，其中法国、意大利为代表的10个国家投赞成票，西班牙为首的12个国家投弃权票，而以德国为代表的5个国家态度依旧果决，不同意欧盟加征关税的决定。

按照比例来看的话，赞同的国家是拒绝的两倍，这项法案肯定是要通过的了，但从实际角度出发的话，欧盟要想完成这次提案的机会不大，因为欧盟国家和中国市场都有深入的合作，其中弃权的12个国家，很有可能会随时变卦。

而类似的事件就发生在了西班牙身上，高层在9月份的访华行程结束后，回去就立马改变了态度，直接投出了弃权票，明显是担忧中国的对等反制，目前中国已经启动了猪肉、牛奶等等制品的进口管制，这已经对欧盟各国的整体经济造成了影响。

西班牙的举动是明智的，既不得罪中国市场、又不会遭到美国的相关制裁，中国抛弃了波音、将160架大飞机的订单给到了空客，双方本该建立深入的贸易合作，如今法国却带头抵制中国车企，这实属“忘恩负义”了，而西班牙还主动邀请中国车企建立生产基地，实属大格局了。

相比于西班牙这类的“柔和派”，德国的态度就比较过强硬了，从欧盟提出增加关税法案后就一直拒绝，理由也很简单，目前欧洲各国的汽车只剩下德系车在中国还卖得动，一旦惹怒了中国，后续蔓延而来的对等反制德国根本无法承受。

在欧盟成员国彻底“内讧”之后，德国方面直言：就算后续欧盟实施了惩罚性关税，中国电动汽车也依旧是有空子可以钻的！

因此只要有一个国家没有同意，就算欧盟实施了加征关税新规，严格意义上来讲这也是失败的，中国车企依旧是可以在这些国家建造电动汽车生产基地，这会导致欧盟的差异化更加明显，矛盾也会越来越激化，这对于欧盟后续的管理会造成很大的困境，因此高层肯定会认真考虑要不要走出这一步了。

德国的大众集团直言：无法承受中国对等反制带来的伤害，甚至可以为在中国市场经营的中国车企提供补贴和帮助！这样的表态和德国的态度是一致的，这种“过度保护主义”肯定无法获得欧洲的支持。

欧盟近些年和美国的关系相当微妙，很有可能这一次欧盟不会妥协，这次增加关税的举动，很可能就是欧盟27个成员国自导自演的一场戏，

目的是为了加速中国供应链赴欧建厂，这也是法国明明和中国有深入合作，却非要带头抵制中企，目前的是这场戏看起来更加的真实。

但最糟糕的情况就是欧盟内部被“腐蚀”了，有部分国家坚决的跟定美国，那么这场“内讧”终究会演变成你死我活，对此你们是怎么看的呢？#头条创作挑战赛#